、生態(tài)環(huán)境保護(hù)及老百姓衣食住行都擁有關(guān)鍵影響。而目前在我國(guó)的地下管道電力檢查井的用料及施工技術(shù)還相對(duì)比較傳統(tǒng)，關(guān)鍵采用粘土磚砌墻，已落伍于別的迅速發(fā)展趨勢(shì)。如今，關(guān)鍵是發(fā)達(dá)在運(yùn)用電力檢查井較多，而她們所采用的組織方法關(guān)鍵是圓形屜式結(jié)構(gòu)。實(shí)際上圓形屜式結(jié)構(gòu)，就是井型關(guān)鍵是圓形的，由一層層預(yù)制構(gòu)件環(huán)圈疊落而成。而為什么要采用這一結(jié)構(gòu)，實(shí)際上關(guān)鍵取決于這一結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，因圓形井筒在大部分狀況下無(wú)需配建筑鋼筋或是采用相對(duì)來(lái)說(shuō)偏少的建筑鋼筋就能夠承擔(dān)附近砂土的壓力和井室縱向工作壓力，另外有益于模具生產(chǎn)及裝配式建筑商品的生產(chǎn)制造。

雨水檢查井規(guī)格,施工時(shí)高程控制不嚴(yán)格及施工工期的壓縮。很多施工單位都是在道路側(cè)石砌筑完成后

，參照側(cè)石的標(biāo)高確定井蓋的標(biāo)高。忽略了道路的橫向坡度，使井蓋標(biāo)高和道路設(shè)計(jì)標(biāo)高不協(xié)調(diào)，檢查井蓋高出或低于路面，在使用過(guò)程中受到車輛荷載沖擊作用后會(huì)加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降。市政道路行業(yè)的施工工期壓縮也是造成檢查井病害的一個(gè)不容忽視的原因。混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度所需時(shí)間都在28d以上，若工期安排不合理，在混凝土強(qiáng)度還未形成前就進(jìn)行碾壓，極易造成施工期間的破壞；另一方面養(yǎng)護(hù)時(shí)間達(dá)不到要求，施工單位為避免重夯造成井身變形，不敢對(duì)井周回填土進(jìn)行較強(qiáng)夯實(shí)。